Οι ιστορίες πίσω από τις εικόνες

Ο «Ατρόμητος», το πρώτο λεωφορείο της Καλαμαριάς, το 1927. Εκτελούσε τη διαδρομή Καλαμαριά – Ντεπό. Οδηγός ο Γιαγκούλης Βιόπουλος από την Κρώμνη της Τραπεζούντας. Ιωάννης Π. Τσαούσης. Καλαμαριά Θεσσαλονίκης, Κεντρική Μακεδονία, Ελλάδα

Η Παραλία Θεσσαλονίκης, 15 Μαΐου του 1946. Παιδιά της Καλαμαριάς στο καραβάκι, που εκτελούσε το δρομολόγιο, Θεσσαλονίκη – Αρετσού – Μπαχτσέ Τσιφλίκ. Τσαούσης Ιωάννης Π. Θεσσαλονίκη, Κεντρική Μακεδονία, Ελλάδα

Λεωφορείο που έκανε το δρομολόγιο Καλαμαριά – Ντεπώ. Τσαούσης Ιωάννης Π. Καλαμαριά Θεσσαλονίκης, Κεντρική Μακεδονία, Ελλάδα. 1935

Το Λεωφορείο της Γραμμής Θεσσαλονίκης – Νέας Κρήνης το Νο 5. Τσαούσης Ιωάννης Π. Καλαμαριά Θεσσαλονίκης, Κεντρική Μακεδονία, Ελλάδα

Κοπέλες φωτογραφίζονται στο ύψος της Σκάλας της Αρετσούς.

Η προκυμαία και αφετηρία του Λευκού Πύργου για την Αρετσού.

Ο ατμοκίνητος οδοστρωτήρας της Καρύστου. Κάρυστος Ευβοίας, Στερεά Ελλάδα, Ελλάδα

Στα Τέμπη στρατιώτες του πεζικού στρώνουν χαλίκι για το οδικό δίκτυο το 1958. Νοτόπουλος Δημήτριος. Τέμπη, Θεσσαλία. 1958

Στο τρένο για τη Γερμανία, 1963. Η Χριστίνα Νικολαΐδου το 1963 χαιρέτα μέσα από το τρένο με κατεύθυνση την Γερμανία, όπου εργαζόταν. Νικολαΐδου Μαρία. Θεσσαλονίκη, Κεντρική Μακεδονία, Ελλάδα

Αρ. Απόφασης 144 της Κοινότητας Ρυσίου Θεσσαλονίκης, τη 10η Αυγούστου του 1935.