Η γέφυρα του ποταμού Αξιού

Η αρχική σιδηροδρομική γέφυρα του Αξιού κατασκευάστηκε το 1908 με σκοπό να χρησιμοποιηθεί ως πέρασμα που ενώνει τις δύο όχθες του ποταμού. Έχει μικρή διάρκεια ζωής, καθώς στις 20 Οκτωβρίου 1912 θα ανατιναχθεί από τον Οθωμανικό Στρατό, αναγκάζοντας έτσι τους κατοίκους της Χαλάστρας να ενώσουν τσουβάλια, βαρέλια και βάρκες ώστε να περάσει από αυτήν την πλωτή γέφυρα ο Ελληνικός Στρατός. Την περίοδο 1920-1935 η αμερικανική εταιρεία Τhe Νear Εast Foundation Company, κατασκεύασε πολλές γέφυρες στην Ελλάδα και το 1933 μια από αυτές ήταν στον ποταμό Αξιό. Η γέφυρα είχε μήκος 560 και πλάτος 5 μέτρα, ενώ χαρακτηρίστηκε πρωτοποριακό έργο που έλυσε το ζήτημα των πλημμυρών και συντέλεσε στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Το 1941 οι Άγγλοι κατέστρεψαν τη γέφυρα. Οι Γερμανοί την αναστήλωσαν και στην συνέχεια το 1944 την ανατίναξαν κατά την αποχώρηση τους. Το 1945 στρατιώτες του 228ου τάγματος του Αγγλικού Στρατού ανακατασκεύασαν τη γέφυρα στην μορφή που είχε πριν σταματήσει να λειτουργεί το 1990 όταν πλέον άρχισε να χρησιμοποιείται το νέο οδικό δίκτυο. Όταν σταμάτησε να χρησιμοποιείται ως πέρασμα η γέφυρα έμεινε ασυντήρητη με αποτέλεσμα να καταρρεύσει δημιουργώντας μπάζα μεγάλου μεγέθους μέσα στον ποταμό. 

Εικονιζόμενη φωτογραφία: Η σιδηροδρομική γέφυρα του ποταμού Αξιού το 1912. ©Μουσείο Φωτογραφίας ''Χρήστος Καλεμκερής'' Δήμου Καλαμαριάς.