Ανακαλύψτε
Σχετικά
Κοινότητα
Συλλογή
Αποτελέσματα 165 Προβάλλονται 49 - 60
Ημερομηνία: Αύγουστος 2024
Το Σιδηροδρομικό Μουσείο Θεσσαλονίκης στην περιοχή του Ελευθερίου - Κορδελιού Θεσσαλονίκης
Ημερομηνία: 1 Αυγούστου 1924
Επιστολή του Διοικητικού Συμβουλίου του Γυμναστικού Συλλόγου του Ηρακλή Θεσσαλονίκης, στη 1 Αυγούστου 1924, προς τον κύριο Μελισσινό, Διευθυντή της Υπηρεσίας Σιδηροδρόμων Θεσσαλονίκης
Ημερομηνία: Άγνωστη
Αυτοκίνητα με χρήση ταξί σταθμευμένα στην πλατεία Καλαβρύτων και μπροστά από τον Καθεδρικό Ναό, προπολεμικά
Το ατμήλατο τρενάκι «ο Μουτζούρης» που ένωνε το Διακοπτό με τα Καλάβρυτα σε προπολεμική φωτογραφία
Ημερομηνία: 1924
Το πρώτο ταξί στα Καλάβρυτα, ιδιοκτησίας του Ξενοδοχείου «Χελμός» το 1924
Ημερομηνία: 1912-1913
Έλληνες στρατιωτικοί στο κρηπίδωμα του σταθμού των Ανατολικών Σιδηροδρόμων Θεσσαλονίκης κατά τη διάρκεια των Βαλκανικών Πολέμων (1912-1913)
Ημερομηνία: 1912
Η σιδηροδρομική γέφυρα του ποταμού Αξιού το 1912, την οποία κατέστρεψε ο οθωμανικός στρατός κατά την αποχώρηση του προς τη Θεσσαλονίκη
Ημερομηνία: 1914
Στην καρτ ποστάλ απεικονίζεται στιγμιότυπο από αναχώρηση τμήματος του μουσουλμανικού πληθυσμού της Θεσσαλονίκης, το 1914
Κινητό νοσοκομείο από ειδικά διαμορφωμένα βαγόνια στις γραμμές του σιδηροδρομικού σταθμού Θεσσαλονίκης, προορισμένο για την περίθαλψη των τραυματιών των Βαλκανικών Πολέμων
Ημερομηνία: 1907
Η πλατεία του παλαιού Σιδηροδρομικού Σταθμού της Θεσσαλονίκης το 1907
Τμήμα της αποβάθρας των Ανατολικών Σιδηροδρόμων της Θεσσαλονίκης από τη θάλασσα προς τη ξηρά
Όχημα των γιουγκοσλαβικών σιδηροδρόμων στη γιουγκοσλαβική Ελεύθερη Ζώνη της Θεσσαλονίκης (Γ.Ε.Ζ.Θ.) που λειτούργησε από το 1923 μετά από συμφωνία Ελλάδας και Γιουγκοσλαβίας
Newsletter
